Energidepartementet opphever Havtils avslag: – Beredskapen går i feil retning

Equinor ønsker å avvikle ordningen der et tilbringerhelikopter i Brønnøysund kan bygges om og brukes til medisinsk evakuering. Som kompenserende tiltak foreslås blant annet en ekstra anestesisykepleier på Aasta Hansteen.

Havtil avslo søknaden fordi tilsynet vurderte at beredskapen ville bli mer sårbar for alle som opererer i området. Energidepartementet har nå opphevet avslaget og mener Havtil har lagt for stor vekt på muligheten for samtidige hendelser.

– Dette er en alvorlig utvikling. Havtil har foretatt en sikkerhetsfaglig vurdering og konkludert med at beredskapen i hele området vil bli svekket. Når Energidepartementet likevel opphever avslaget, er det naturlig å spørre hvilken vekt Havtils faglige vurderinger faktisk blir tillagt, sier Mats Thune, forbundssekretær i SAFE

Det er heller ikke første gang Energidepartementet setter Havtils vurderinger til side. I 2022 ble tilsynets pålegg til Equinor om bemanning og utvidede oppholdsperioder opphevet. I 2025 ble også Havtils avslag på Vår Energis søknad om bruk av SOV-fartøy til innkvartering på Jotun FPSO opphevet.

Ett helikopter dekker et svært stort område

Områdeberedskapen i Halten Nordland dekker tolv faste innretninger, i tillegg til flere flyttbare innretninger og nærmere 1800 personer i gjennomsnitt.

Områdene sør og vest har til sammen tre tilgjengelige luftbårne beredskapsressurser. Halten–Nordland er arealmessig nesten like stort som disse områdene samlet, men er i praksis avhengig av SAR-helikopteret på Heidrun som den sentrale luftbårne beredskapsressursen. Samtidig er området preget av lange flyavstander, krevende værforhold og flere flytende innretninger.

Arbeidstakersiden har derfor vært tydelig på at dagens medevac-løsning i Brønnøysund ikke fungerer godt nok. Helikopteret brukes også til persontransport, det tar tid å bygge det om, og tilgjengeligheten har vært for svak.

– SAFE er ikke tilfreds med dagens løsning, og vi mener den må forbedres. Men å fjerne en beredskapsressurs er ikke en forbedring, det er en svekkelse, sier Thune.

Beredskap må tåle at én barriere svikter

SAFE mener den videre behandlingen må bygge på den samme barrierefilosofien som resten av næringen er tuftet på. Områdets størrelse, krevende værforhold, aktivitetsnivå, personellmengde, reelle flytider og muligheten for samtidige hendelser må vurderes samlet.

– Hele bransjen er bygd opp rundt tanken om at én barriere kan svikte. Da kan vi ikke basere beredskapen på at ett helikopter alltid er tilgjengelig. Ett SAR-helikopter for hele Haltenbanken er ikke robust beredskap – det er en sårbar løsning som forutsetter at ingenting går galt. SAFE kommer ikke til å gi opp kampen for et fullverdig SAR-helikopter i Brønnøysund, sier forbundsleder Raymond Midtgård.

Utviklingen i nord

Medevac-helikopteret i Brønnøysund ble etablert som en forutsetning da Aasta Hansteen ble innlemmet i områdeberedskapen i 2017. Samtidig er Haltenbanken og nordområdene fortsatt i utvikling, med potensial for økt aktivitet og flere innretninger i årene som kommer.

SAFE mener derfor det vil være kortsiktig å fjerne en beredskapsressurs uten å erstatte den med en fullverdig og selvstendig SAR-kapasitet.

Les dokumentet fra Energidepartement her:

Innlegget Energidepartementet opphever Havtils avslag: – Beredskapen går i feil retning dukket først opp på SAFE.