AW189: Nå ligger saken hos Energidepartementet 

Saken sendes nå videre til Energidepartementet for avgjørelse. SAFE mener departementet må se på saken med alvor.  

Havtil opphevet 13. juli hovedverneombudets stans av personelltransport med AW189 til Equinors installasjoner. Beslutningen ble i etterkant påklaget av SAFE. 

Etter en ny vurdering har Havtil konkludert med at klagene ikke gir grunnlag for å endre vedtaket.  

SAFE har i sin klage vist til at forholdene som begrunnet stansen ikke er dokumentert. Bruk av dobbelt hørselsvern og muligheten til å velge alternativ transport er etter SAFEs vurdering først og fremst individrettede og kompenserende tiltak. 

Havtil legger også stor vekt på at arbeidstakerne skal ha et reelt valg om alternativ transport. I redegjørelsen vises det til at Equinor garanterer for at verken egne ansatte eller leverandøransatte skal bli omplassert eller tape lønn, kompensasjoner eller timer ved å velge alternativ transport. 

SAFE stiller spørsmål ved hvor langt en slik garanti faktisk rekker. For leverandøransatte og, ikke minst for innleide,  er det ikke nødvendigvis Equinor som bestemmer hvem som sendes på neste oppdrag. Hvordan sikres det da at et valg om alternativ transport ikke får konsekvenser for den enkelte? 

– Vi er fortsatt bekymret for mørketall blant leverandøransatte og innleide arbeidstakere. Mange av disse blir jevnlig kalt ut på ad hoc-oppdrag med svært korte frister, noen ganger helt ned mot 24 timer før utreise. Hvis ansatte vegrer seg for å si fra, og alternativ transport ikke kan sikres på så kort varsel, hvor reell er frivilligheten da? spør forbundssekretær Mats Thune.  

Et annet viktig poeng i SAFEs klage er at mange oljearbeidere ikke nødvendigvis har tilstrekkelig kunnskap om risikoen, og derfor heller ikke alltid et godt nok beslutningsgrunnlag til å vurdere om de bør reservere seg. 

– Vi opplever at Havtil ikke har tatt dette poenget på alvor. Det kan ikke være opp til den enkelte arbeidstaker å vurdere om det er helsemessig forsvarlig å fly med AW189, sier Thune. 

Fortsatt oppfølging av helseplager  

Equinor opplyser i redegjørelsen at 58 personer fortsatt følges opp av bedriftshelsetjenesten internt. 

Det gjelder blant annet behandling av tinnitus, hørselspåvirkning, overfølsomhet for lyd, hodepine og søvnproblemer etter flygninger.. 

Tekniske tiltak fortsatt under arbeid 

Havtil vurderer at støynivå, eksponeringstid, hørselsvern og øvrige tiltak samlet gjør at det ikke foreligger umiddelbar fare for utvikling av støyskade. 

Samtidig er det etter opphevelsen av stansen gjennomført ytterligere tiltak i forbindelse med støydemping på hydraulikksystemet og vibrasjonsdemping. Tilsvarende tiltak er planlagt å fortsette i tredje kvartal. 

SAFE mener dette viser at saken ikke er ferdig avklart. 

Nå må Energidepartementet ta ansvar 

Havtil understreker selv at saken ikke er avsluttet og vil følge den videre opp. Men avgjørelsen ligger nå hos Energidepartementet. 

– Stansingsretten er et av de sterkeste virkemidlene vernetjenesten har for å beskytte arbeidstakernes liv og helse. Når flere organisasjoner klager på at en stans blir opphevet, bør varsellampene blinke. Nå må Energidepartementet være den voksne i rommet, se helheten og ta inn over seg alvoret i det arbeidstakerne faktisk rapporterer, avslutter forbundsleder Raymond Midtgård. 

Innlegget AW189: Nå ligger saken hos Energidepartementet  dukket først opp på SAFE.