Helikoptersikkerheten må være høyeste prioritet – ingen unntak fra regelverket

SAFE mener at sikkerhet må være førsteprioritet og støtter tiltak som bidrar til tryggere transport for våre medlemmer.

– Vi har alltid hatt en tett dialog med Sikorsky og har tillit til at både helikopterprodusenten, EASA og Luftfartstilsynet jobber målrettet for å sikre trygg transport for oljearbeidere, sier Mats Thune, forbundssekretær i SAFE.

SAFE har fått informasjon om et brev fra Luftfartstilsynet der det slås fast at tilsynet ikke vil gi dispensasjon fra de nye sikkerhetskravene i denne situasjonen. Dette betyr at Sikorsky og operatørene må dokumentere at redningssystemene på S-92A tilfredsstiller det nye kravene innen fristen.

– Vi støtter fullt ut at regelverket skal følges og at det ikke gis unntak. Disse sikkerhetskravene har vært kjent siden 2022 og skulle opprinnelig vært implementert i august 2024. Helikoptersikkerhet er helt avgjørende for våre medlemmers trygghet, og vi forventer at både produsenten og operatørene tar sitt ansvar, fortsetter Thune.

Ifølge Sikorsky jobbes det nå med å dokumentere at eksisterende systemer oppfyller kravene, samtidig som de utvikler en ny løsning. 

– Om dagens systemer på S-92A er gode nok eller ikke, er det opp til tilsynsmyndighetene å vurdere. Det viktigste for oss er at våre medlemmer kan reise trygt til og fra jobb, sier Thune.

Innlegget Helikoptersikkerheten må være høyeste prioritet – ingen unntak fra regelverket dukket først opp på SAFE.